Palladium Curitiba terá horário especial de final de ano

Shopping irá abrir mais cedo e fechar mais tarde para as compras de Natal 

A partir desta sexta-feira (16), o Palladium Curitiba funcionará das 9h às 24h, até o dia 23 de dezembro. O shopping terá duas horas a mais para as compras de Natal. Na véspera do Natal, sábado (24), o horário será das 9h às 18h. No dia 25 de dezembro, as lojas do shopping ficarão fechadas.

Neste Natal, o Palladium Curitiba sorteará uma Mercedes Benz C180. A cada R$ 200 em compras, os clientes podem trocar as notas fiscais por cupons para concorrerem ao prêmio. Além da campanha Compre e Concorra, o Palladium tem a tradicional Compre e Ganhe. Com R$ 600 em compras, o shopping presenteia o cliente com uma doceira de três andares. São três opções de cores e cada cliente tem direito a um presente. O sorteio do carro será no dia 24 de janeiro de 2017. Para concorrer, as notas devem ser trocadas até o dia 21 de janeiro. A promoção da doceira irá até o dia 24 de dezembro de 2016, ou enquanto durarem os estoques. 

As notas devem ser apresentadas no Posto de Trocas, localizado no Piso L3. É permitido um brinde por CPF. Confira o regulamento no site www.shoppingpalladium.com.br  

Horário especial Palladium Curitiba 

Alimentação e cinemas - 25/12/2016 e 01/01/2017 (facultativo) 

Lojas – de 16 a 23/12 – das 09h às 00

24 – das 9h às 18h

25 – Lojas fechadas

31 - das 9h às 18h

01/01 - Lojas fechadas

Bourbon Ibirapuera oferece tarifa promocional para férias de verão em São Paulo 

São diárias a partir de R$ 195 para duas pessoas, para se hospedar com conforto e qualidade na cidade mais completa do Brasil 

São Paulo encanta por sua beleza e diversidade. A cidade reúne os mais variados passeios e roteiros, e oferece opções para quem busca agito ou quer descansar. E nas férias de verão, em dezembro e janeiro, não é diferente. Seja para curtir com a família, com os amigos ou até mesmo sozinho, a capital paulista surpreende pela quantidade de programas para todos os estilos e idades. 

E nessas férias de verão, o Bourbon Convention Ibirapuera preparou uma condição especial para seus hóspedes. Usando o código promocional PROMOFERIAS, no site Bourbon ou pela central de reservas, o cliente conta com tarifas a partir de R$ 195 para duas pessoas, em apartamento Superior. A diária inclui café da manhã servido no restaurante e internet Wi-Fi. 

Estrategicamente localizado, o Bourbon Ibirapuera fica em Moema, um dos bairros mais charmosos e conhecidos de São Paulo, ao lado do Shopping Ibirapuera e a apenas 3km do famoso cartão postal, o Parque Ibirapuera. O hotel está próximo das principais avenidas, como Marginal Pinheiros, Av. Bandeirantes e Av. 23 de Maio, permitindo acesso rápido e fácil a outros pontos da cidade, além de centros de alta gastronomia, compras, cultura e lazer, entre outros atrativos que a capital paulista oferece. 

Oferta válida até 31/01/2017. Tarifa não cumulativa com outras promoções e não é válida para grupos. Mais informações: http://www.bourbon.com.br/highlight/ferias-de-verao/bourbon-convention-ibirapuera-ferias-dezembro-janeiro/

Bourbon Convention Ibirapuera

Av. Ibirapuera, 2.927, Moema, São Paulo, SP

Informações e reservas: 11 5091-2330

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Trânsito inteligente: Integração é a palavra de ordem

*Ricardo Simões 

Dispor de infraestrutura planejada para solucionar adversidades do presente e antecipar as do futuro é o primeiro passo para construir um trânsito mais seguro, humano e inteligente, tríade que, entre muitas vantagens, garante qualidade de vida à população. E, para alcançar este patamar, não há outra escolha senão colocar o trânsito no centro das discussões e dos investimentos. Além de priorizar o tema, a administração pública precisa vislumbrá-lo de maneira sistêmica e com um norte bem definido, o que significa enxergar o trânsito como um organismo pulsante, e não tratar de suas deficiências apenas de maneira pontual. 

Longe deste cenário holístico, assistimos à crescente desconexão entre vários modais. Desintegrados, estes meios de transporte deixam de gerar informações valiosas – e que poderiam indicar soluções para problemas conhecidos - e se restringem a emitir dados esparsos. Como a espinha dorsal de toda integração é a padronização -  que nada mais é do que a categorização de informações -  o segredo para o trânsito funcionar de maneira fluída e harmônica com o restante da cidade é transformar informações em ações tangíveis. É desse raciocínio que surge uma smart city, cujo intuito primordial é levar qualidade de vida aos usuários de trânsito. 

Pense, por exemplo, no trajeto de um ônibus. Conhecer seu ponto de origem e de destino – informação acessível a qualquer pessoa, mas raramente aproveitada de maneira estratégica - permite identificar os trechos com maior número de usuários. Porém, mora nesta leitura um dado que, se interpretado corretamente, torna-se uma informação de peso e norteadora de ações concretas para melhoria da realidade. Não raro, a solução passa pela integração com outros modais, que neste caso poderia mesclar o uso do ônibus ao metrô nos pontos de maior fluxo, por exemplo. Este conceito de integração de modais também recebe o nome de interoperabilidade e rege o primeiro pilar de uma smart city. 

Já o segundo pilar para manter uma smart city é a sustentabilidade, que aqui tem mais relação com a raiz do termo do que com parâmetros ambientais. É preciso sustentar a integração. De nada adianta colocá-la em prática sem que sejam comprovados seus benefícios para usuário e investidor. Tecnologias de trânsito vantajosas a estes dois públicos são o prenúncio de um sistema eficaz. O tripé se completa com conhecimento tecnológico. Identificada a deficiência e encontrada uma solução viável, é necessário conhecer o mecanismo que irá atar as duas pontas. 

Na teoria, fazer com que os pilares de uma smart city saiam do papel parece tarefa simples. Porém, perceber como o Brasil está distante disso é suficiente para que se resgate a complexidade da missão. Mais assustador ainda é notar que tal distanciamento é compartilhado com outros grandes polos urbanos. Arrisco a dizer que atualmente não temos nenhuma referência completa de smart cities, mas cases isolados. Londres, com sua Zona de Máxima Restrição de Circulação - por falta de espaço para toda frota - é um exemplo disso. Curitiba, com canaletas exclusivas para ônibus expressos, é outro. 

A grande questão é que, enquanto as empresas permanecerem aficionadas pelo protecionismo tecnológico, deixando de compartilhar seus dados e desafios, este cenário será perpetuado. Além de optarem por trilhar um caminho sozinhas, muitas empresas – sobretudo as que desenvolvem tecnologia para trânsito – não têm à disposição diretrizes que apontem padrões que o negócio deve seguir. De novo, a falta de padronização amplia os riscos de perda de informações relevantes, que poderiam gerar as mudanças que tanto ansiamos. 

Ainda que esse breve retrato da realidade desanime, é preciso crer na transformação do trânsito. Compreender sua importância é um bom começo. A partir da máxima de que tempo é dinheiro, não podemos negar que o trânsito está intrinsicamente ligado aos ponteiros do relógio, o que o torna, indiscutivelmente, um fator econômico. Reduzir o tempo gasto no trânsito significa dar às pessoas a chance de investirem em si mesmas, assim como aumentar a segurança no trânsito cria uma atmosfera de conforto e confiança. Com mais qualidade de vida, a população pensa, produz e convive melhor. A urgência em tratar de um tema como o trânsito depende, portanto, da prioridade dada à vida de cada usuário. 

*Ricardo Simões é gerente de produtos da Perkons e membro da Comissão de Estudos de ITS da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT)

Paraná Clínicas e Hospital Santa Cruz fazem Natal de alunos de escola municipal do CIC mais que especial 

Mais de 400 alunos da escola municipal Dr. Hamilton Calderari Leal, na Cidade Industrial, em Curitiba-PR, tiveram um Natal mais que especial. Cerca de 25 colaboradores da Paraná Clínicas e do Hospital Santa Cruz participaram de uma ação voluntária que levou alegria e diversão às crianças, no último dia 13. 

A tarde especial contou com muitas guloseimas, com buffet de sorvete, barracas de pipoca, crepe, mini cachorro-quente, refrigerante e algodão doce. As crianças ainda puderam brincar nas camas elásticas, tobogãs infláveis e guerra de cotonetes gigantes, tudo com a ajuda de recreadores e monitores.  O local também contou com dois camarins, onde as crianças ganhavam pinturas artísticas no rosto.

A atração principal ficou por conta da visita do Papai Noel, que distribui balas e abraços e fechou a tarde levando toda a magia do Natal às crianças. “As crianças aguardam ansiosamente por esse dia, é uma alegria só. Já é a quarta vez que recebemos essa festa, virou uma tradição. Só temos a agradecer”, diz a diretora da escola, Adriana Aiko Soga Ribeiro. 

A escola Dr. Hamilton Calderari Leal atende crianças do pré ao quinto ano, de cinco a treze anos de idade.